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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenDie Marke Suntek war uns bis vor wenigen Wochen noch vollkommen unbekannt. Die ersten Gespräche mit dem deutschen Vertreter der chinesischen Marke mit Firmensitz in Shanghai klangen jedoch recht vielversprechend.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: FUXTEC FX-LB133T
Wirbelwind auf dem Rücken
Rückentragbare Laubbläser wie unser Testgerät von Fuxtec sind besonders bei Besitzern großer Grundstücke beliebt, weil sie guten Tragekomfort versprechen.
Bei unserem Testgerät müssen vor dem ersten Einsatz nur das Blasrohr und der Gasgriff montiert werden. Den 0,9 kW (1,2PS) starken Zweitakter betreiben wir wie immer mit Sonderkraftstoff. Wer selber mischen möchte, muss Benzin und Zweitaktöl im Verhältnis 40:1 mischen. Jetzt noch Ohrenschützer und Schutzbrille aufsetzen, und es geht los.
Im Einsatz
Der Motor springt leicht an und schon nach wenigen Sekunden kann der Choke komplett zurückgenommen werden. Trockenes Laub wird schnell zu größeren Haufen zusammengeblasen, die dann bequem beseitigt werden können. Selbst bei nassem Laub erzielt der kleine Motor noch gute Ergebnisse. Gestört haben uns bei der Arbeit die deutlich fühlbaren Motorvibrationen. Umweltschützer schimpfen oft auf Laubbläser, weil viele Kleintiere in und von Laub leben. Vielleicht denken Sie ja mal darüber nach, in einer Ecke des Gartens ein oder zwei Laubhaufen zu deponieren, dann haben Sie einen aufgeräumten Garten, und Kleintiere freuen sich über eine neue Heimat.
Fazit
Mit einem Laubbläser wie dem FX-LB133T von Fuxtec lässt sich auf größeren Grundstücken schnell für Ordnung sorgen. Wer dabei mit Köpfchen arbeitet, sorgt neben einem ordentlichen Garten auch noch für eine Kleintier-Unterkunft.Kategorie: Laubbläser / Laubsauger
Produkt: FUXTEC FX-LB133T
Preis: um 130 Euro
Einstiegsklasse
FUXTEC FX-LB133T
Funktion | 60% | |
Bedienung | 20% | |
Ausstattung | 20% |
Kategorie | Benzin-Laubbläser |
Vertrieb | Fuxtec, Herrenberg |
Hotline | 07032 9560888 |
Internet | www.fuxtec.de |
Technische Daten | |
Motor | 1-Zylinder Zweitakt, 0,9 kW ( 1,2PS) |
Gemisch: | 40:1 |
Max. Luftgeschwindigkeit: | über 300 km/h |
Gewicht | ca. 4,5 kg |
+ | leichter Motorstart |
- | deutliche Vibrationen |
Klasse | Einstiegsklasse |
Preis/Leistung | gut – sehr gut |